還不知道怎么控制造價嗎?四個階段掌握軌道交通造價控制
工程造價就是對建筑工程項目所涉及的各種費用等進行計算和管理的工作,其內(nèi)容主要涉及建筑成本、材料投入等。工程造價對于建筑工程來說,是重要的環(huán)節(jié)和組成,涵蓋了施工成本、設(shè)備損耗、材料投入等各個方面,對于建筑工程的投入與產(chǎn)出、成本與效益、質(zhì)量與安全等都有著密不可分的聯(lián)系。本文針對各個階段造價控制的方法做以簡單概述。
1、決策階段的成本控制
①決策階段要充分考慮軌道交通線路設(shè)置和車站布置,要與城市發(fā)展、土地開發(fā)利用相結(jié)合起來。不僅利于籌措建設(shè)資金,還有利于帶動城市發(fā)展和經(jīng)濟發(fā)展。同時,線路選擇和車站布置要盡量沿城市道路設(shè)置,盡量減少拆遷的成本,降低管線與交通疏解的費用。
②建設(shè)標準也是決策的重要的內(nèi)容。技術(shù)標準要適當,設(shè)備標準要實用,裝修標準要實際,安全標準要可靠。總之,應(yīng)量力而行,分清主次,盡量將初期建設(shè)資金降下來,將近期和遠期成本、建設(shè)和運營成本、一次性成本和升級換代成本等因素綜合考慮。
③決策階段也有很多重大技術(shù)方案,如隧道的斷面大?。ㄖ饕?400mm,5500mm兩種類型)、軌道交通車輛的車型(A,B,C3種)等選擇,均會對建設(shè)成本造成較大影響。
2、加強設(shè)計階段的投資控制
①提高設(shè)計人員的綜合素質(zhì)和理念,樹立長遠規(guī)劃意識,結(jié)合工程實際情況度對工程項目設(shè)計方案進行優(yōu)化改進,切實提高設(shè)計方案的質(zhì)量。
②充分發(fā)揮社會資源的效用,最大程度的避免信息不對稱對投資控制和造價管理帶來的不利影響。同時,聘請高素質(zhì)工程人員和監(jiān)理機構(gòu)對工程圖紙和相關(guān)文件資料進行分析審核,為工程建設(shè)施工的有序開展奠定堅實的基礎(chǔ),同時也為工程投資控制以及造價管理創(chuàng)造有利條件。
3、建設(shè)階段
首先,重視施工合同管理。為了能夠使造價控制工作完成的更好,在對設(shè)計單位、施工單位進行招標時需要具體的在合同文件中寫出會對工程造價造成影響的因素,在具體的施工過程中需要加以改進。
其次,施工現(xiàn)場責任制管理。為了能夠促進施工單位更好的完成施工作業(yè),在具體的施工過程中能夠秉承嚴格規(guī)范的態(tài)度進行工作,需要建立一些相關(guān)的經(jīng)濟責任制度,將責任落實到各個單位,并對此制度進行不斷的完善優(yōu)化。在制度當中,需要將投資、權(quán)利、利益相結(jié)合,做到在提高工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上,可以對工程造價進行有效控制。
4、項目竣工階段進行造價控制
在審核城建項目工程量的過程中,應(yīng)嚴格按照合同要求,這對施工過程中出現(xiàn)的設(shè)計變更等工程進行詳細核算,避免項目重復(fù)計算和漏算等情況,尤其要嚴格審查施工簽證單的合理性。在竣工審核的過程中,要熟練掌握工程量的計算方式、熟悉工程圖紙,并且需要了解城建項目的設(shè)計以及施工。
同時,定額套用也是竣工結(jié)算中比較重要的工作方內(nèi)容,若是在套用中出現(xiàn)高套以及錯套等情況,都會對工程造價產(chǎn)生嚴重影響。竣工結(jié)算工作中,應(yīng)遵守合同約定,對于合同預(yù)算之外的費用進行嚴格控制,而對于沒有按照施工圖紙完成或是施工簽證未執(zhí)行相關(guān)規(guī)定的現(xiàn)象,則應(yīng)對其使用費用進行核算和刪減??⒐そY(jié)算時,建設(shè)單位也需要編制詳細的結(jié)算書以及相關(guān)的材料明細等,進行對比結(jié)算,確保城建項目工程結(jié)算工作的公平、公正、準確以及科學性。
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